Электрондық пошта арқылы қолдау көрсету
syjx@shengyangringrollingmachine.com
14.01.2026 ж
Егер сіз бұл сұрақты қойып жатсаңыз, сіз жаңа көліктерді зерттеу кезеңінен өткен шығарсыз және олардың бағасымен шектелген шығарсыз. Немесе компоненттердің сенімділігі оператордың ыңғайлылығынан маңыздырақ болатын нақты тапсырма болуы мүмкін. Сұраудың өзі дұрыс, бірақ ол бірінші тұзақты қамтиды: ескірген не? 10-15 жыл бұрын жаппай экспортталған сол Xingtai немесе YTO сияқты антикварлық немесе салыстырмалы түрде жақында, бірақ тоқтатылған модельдер болып табылатын 90-шы жылдардағы кәдімгі Dongfeng? Сондықтан сізге билеу керек.
Менің түсінігім бойынша, егер мұражайлық үлгі емес, жұмыс істейтін үлгі туралы айтатын болсақ, онда бұл шамамен 2000 жылдан 2015 жылға дейін шығарылған автомобильдер. Бұрындары олардың рамалары күштірек болғанымен, қосалқы бөлшектерге лотерея болып табылады. Мұндағы кілтескі қытайлық прессосы дәуірдің көбіне лицензияланған немесе жақсы зерттелген жобаларға сәйкес салынған, мысалы, бұрынғы ұрпақтардың сол Джон Дир немесе Клас. Механика қарапайым, гидравлика барынша азайтылған. Негізгі мәселе - маңызды компоненттердегі металл сапасы. Бума камерасының табақшалары, саусақтар, біліктерді бірінші кезекте қарау керек. Мен бір маусымда фитингтер бұзылғандықтан, беру механизміндегі жаңа серіппелерді жеп қойған машиналарды көрдім.
Бұл іздеудің негізгі принципіне әкеледі: сізге жай ғана бірлік емес, тарихы бар және одан да маңыздысы қол жетімді бірлік қажет.қосалқы бөлшектер. Қытайдан ең қарапайым подшипникке дейін үш ай күтуге тура келетін пресс-прессті сатып алу қымбатырақ. Сондықтан арнайы пресс-подборщикті емес, оларды импорттап, қызмет көрсететін компаниялардың қалдық партияларын іздеген тиімдірек. Олардың қоймаларында шаң жинауға тұрарлық нәрсе болуы мүмкін, бірақ ең бастысы, олар оны осы модель үшін әлі де ала алатынын біледі.
Мысалы, менде Shandong Fengyu пресс-прессімен тәжірибем болды (үлкен брендтермен шатастырмау керек). Машина бүтін сияқты, бірақ алғашқы байыптау кезінде байлау механизмінің сырғасы жарылып кетті. Бұл нақты партия үшін ортақ мәселе екені белгілі болды, ал жергілікті шеберлер берік болаттан жаңаларын соқты. Бірақ мұны білу үшін мен бірнеше достарыма қоңырау шалуға тура келді. Интернеттегі орыс тілінде мұндай тар мәселелер бойынша ақпарат көбінесе нөлге тең.
Avito және басқа тақталар анық. Бірақ олар көбінесе бірінші иесіне жұмыс істеген заттарды сатады және олар дәл проблемалар басталғандықтан сатады. Неғұрлым қызықты арна - агротехниктерге арналған мамандандырылған форумдар мен телеграм топтары. Онда адамдар көбінесе гараждан құрал-жабдықтарды сатады, кейде тіпті оны қоғамдық сайттарға да салмай-ақ сатады. Бағалар неғұрлым қолайлы болуы мүмкін, ал машинаның тарихы ашық болуы мүмкін, өйткені сіз оператормен тікелей байланыстасыз.
Екінші жол – пайдаланылған қытай жабдықтарына маманданған компаниялар. Көбінесе Еуропада немесе тікелей Қытайда аукциондардан жаппай сатып алып, ең аз жөндеу жұмыстарын жүргізіп, осында әкеледі. Тәуекел мынада, ең аз жөндеу тек бояуды қамтуы мүмкін. Бірақ мұндай компанияларда, әдетте, кем дегенде қосалқы бөлшектер немесе оларды тез жеткізу үшін арналар бар. Сіз әдемі веб-сайтқа емес, қойма мен шеберханаға қарауыңыз керек.
Бұл жерде, айтпақшы, атап өтуге боладыShandong Shenyang Mechanical Equipment Co.,Ltd. Бұл жай ғана сатушы емес, олардың веб-сайтында айтылғандайhttps://www.shengyangjxgroup.ru, өз құрал-жабдықтарын шығаратын жоғары технологиялық кәсіпорын. Маңызды нюанс: мұндай өндірушілер көбінесе енді шығарылмайтын модельдер үшін қалған компоненттер мен жабдықтарға қол жеткізе алады. Егер олар ескі пресс-пресстерді сататын болса, бұл кездейсоқ емес машина болуы мүмкін, бірақ олар техникалық қолдау көрсете алатын немесе кем дегенде бөлшекті жасау үшін сызбаларды көрсете алады. Бұл сатушыдан айтарлықтай артықшылық. Олардың сайты жаңа жабдықты сатып алу үшін емес, бұрын шығарылған желілер туралы ақпарат көзі ретінде зерттеуге тұрарлық.
Барлығы камералық серіппелерді, барабан тістерін және жалпы жағдайды тексереді. Бұл дұрыс. Бірақ мен әрқашан үш нәрсеге көбірек уақыт бөлемін. Бірінші -жақтаудағы тігістер мен тойтармалар, әсіресе тартқышты бекіту нүктелерінде және десте камерасының айналасында. Осы кезеңдегі қытай дәнекерлеуі ластанған және бояу астында әрдайым көрінбейтін шаршаған жарықтар пайда болуы мүмкін. Балғамен ұру - ескі, бірақ жұмыс әдісі.
Екіншісі - орамды қалыптау қондырғысындағы біліктердің және мойынтіректердің жағдайы. Олардың тозуы бұрмалануға әкеледі, ал орам қисық, жиектері бос болып шығады. Механизмді қолмен бұруды сұраңыз (мүмкіндігінше) немесе кем дегенде май емізіктерін қараңыз. Егер олардың барлығы ұсақталып, жермен бітеліп қалса, оларға қалай қызмет көрсетілгені анық.
Үшіншісі, ең бастысы, -тоқу жүйесі. Инелер, шаттлдар, жіп бағыттағыштары. Ескі пресстеушілерде бұл бас ауруы. Бағыттауыштардың тозуын, серіппелердің керілуін және кері соққылардың бар-жоғын қарау керек. Ең жақсы сынақ, әрине, буманы байлауға тырысу, бірақ тексеру кезінде мұндай мүмкіндік сирек кездеседі. Сондықтан мен жай ғана жалпы көріністі бағалаймын: егер механизм таза, майланған және сығылған сабан мен тот басып кетпесе, бұл жақсы белгі.
Бірліктің өзіндік құны соңғы инвестицияның үштен бірін, тіпті төрттен бірін ғана құрайды. Сіз дереу бюджетті белгілеуіңіз керекаудит. Автокөлік жұмыс істеп тұрса да, сізге бірнеше блоктардағы, белдіктердегі және мүмкін шығырлардағы мойынтіректерді өзгертуге тура келеді. Қосалқы бөлшектердің бағасы айтарлықтай өзгереді. Әмбебап мойынтіректерді немесе белдіктерді жергілікті жеткізушілерден сатып алуға болады. Бірақ бірдей камера тақтасы немесе ине корпусы сияқты белгілі бір бөлікке тапсырыс беру қажет болуы мүмкін. Бұл жерде Шэньянда айтылғандай, өндіруші компаниямен немесе ірі импорттаушымен байланыста болу уақыт пен жүйкені үнемдейді.
Жиі пресс-подборщиктерді тартқышсыз немесе ілгегі қисық сатады. Оны тракторға орнату - бұл бөлек жұмыс және кейде дәнекерлеу мен орнатуға бірнеше күн кетеді. Тарту класы, ілмек биіктігі және трактордың қажетті PTO (540 немесе 1000 айн/мин) бар-жоғын алдын ала қарастырыңыз. Бұл кішкентай нәрсе сияқты көрінуі мүмкін, бірақ соның арқасында сатып алынған көлік адаптерді күтіп бір ай тұра алады.
Және логистика туралы ұмытпаңыз. Мұндай көлікті өз күшіңізбен басып озу қауіпті. Төмен жүк тиегішпен тасымалдау ақшаны талап етеді және оны сатып алу бағасына бірден қосу керек.
Сонымен, қайдан сатып алуға болады? Жауап: бір жерде емес. Алдымен шеңберді мүмкіндігінше тарылту керек - қосалқы бөлшектердің болуына негізделген бренд пен модельді шешіңіз. Содан кейін барлық арналарды қатар бақылаңыз: Avito, форумдар және мамандандырылған компаниялардың веб-сайттары. Бірнеше қоңырау шалыңыз, белгілі бір үлгідегі әдеттегі мәселелер туралы сұраудан тартынбаңыз.
Өндіріспен айналысатын компанияның ұсынысын көрсеңіз, лайкShandong Shenyang Mechanical Equipment Co.,Ltd, бұл тереңірек қазуға себеп. Олардың осы үлгіге арналған нұсқаулықтары бар-жоғын және техникалық құжаттамаға көмектесе алатынын тексеріңіз. Бұл байыпты көзқарастың көрсеткіші.
Сайып келгенде, ескі қытайлық пресс-прессті сатып алу - бұл ставка. Оның қарапайым дизайны ескірген тозығынан асып түсетініне сенімді. Бұл ставканы жеңіп алуға көмектесетін нәрсе - бұл сәттілік емес, мұқият дайындық және сіз жай ғана жабдықты сатып алмайсыз, бірақ алдын-ала диагноз қоюды қажет ететін ықтимал бас ауруы. Ізденістеріңе сәттілік, келешек бағың тығыз, біркелкі болсын.
