Электрондық пошта арқылы қолдау көрсету
syjx@shengyangringrollingmachine.com
2026-02-13
Әріптестермен сөйлескенде үнемі туындайтын сұрақ: қытай егін жинайтын техникаға сене аласыз ба? Көбісі он-он бес жыл бұрынғы алғашқы үлгілерді еске алып, әлі күнге дейін дірілдейді. Бірақ уақыт өзгереді, егер сіз егжей-тегжейлерді зерттемесеңіз, нүктені жіберіп алуыңыз мүмкін.
Шамамен жеті жыл бұрын біз алғаш рет мүмкіндікті пайдаланып, қытайлық пресс-подборщикті көзбен көруді шешкеніміз есімде. Шынымды айтсам, біз ең нашар күткен едік: жұқа металл, күмәнді дәнекерлеу, бірінші маусымнан кейін ағып кететін гидравлика. Сол кезде әкелінген модельдердің бірінің алғашқы әсері... екіұшты болды. Сыртынан бояу біркелкі және қатты көрінеді. Бірақ мен ішке, престеу камерасының білігіне көтерілгенімде анық болды:құрастыру технологияларыәлі ақсақ. Жұмыс алдында қосымша қатайтуды қажет ететін бос орындар мен бекітпелер. Бұл ақау емес, зауыттан шығудағы бақылау ақауы болды.
Бір қарағанда емес, жабдықты орнатудан кейін және далада қалай әрекет ететініне қарап бағалау керек екені сол кезде белгілі болды. Айтпақшы, біз бұл қондырғыны сатып алдық - баға эксперимент жасауға мүмкіндік берді. Білесіз бе, біздің механик барлық қосылымдардан өткеннен кейін ол үш маусым бойы күрделі бұзылуларсыз жұмыс істеді. Негізгі сөз ?кейін?. Бұл маңызды сәт.
Қазір жағдай басқаша. Мысалы, көшіріп қана қоймай, дамуға инвестиция салатын компанияларды алайық. МұндаShandong Shenyang Mechanical Equipment Co.,Ltd– олардың веб-сайты (https://www.shengyangjxgroup.ru) оларды жоғары технологиялық кәсіпорын ретінде орналастырады. Олардың каталогын зерттегенде, назардың өзгергенін көруге болады. Бұл енді арзан клон туралы емес, өзіңіздің инженерлік өніміңізді ұсыну әрекеті туралы. Айтпақшы, оларда дестелерді байлау жүйесі үшін қызықты шешімдер бар - олар оны сабан ылғалына азырақ сезімтал етуге тырысады.
туралы айтатын болсақсенімділік, онда оның негізі металл және гидравлика болып табылады. Бұрын әлсіз жер дәл престеу камерасының болат парақтары болды. Олар ойнады? жүктеме кезінде дәнекерленген тігістер бойында жарықтар пайда болды. Қазір көптеген маңызды өндірушілер қалың, легирленген металға көшті. Барлық жерде емес, әрине, техникалық сипаттамаларға қарау керек. Бірақ тенденция бар.
Гидравликалық жүйелер - бұл басқа әңгіме. Компоненттер жиі импортталады, неміс немесе итальян. Мәселе тізбектерді құрастыруда және жоғары қысымды шлангтардың сапасында болды. Пломбалар ағып жатты. Енді соңғы жеткізілімдерге қарағанда, құрастыру дәлірек болды. Бірақ мен әлі де жаңа көлікті қабылдаған кезде барлық гидравликалық қосылымдарды ағып кету үшін дереу тексеріп, оларды қатайтуға кеңес беремін. Бұл тазалау кезінде қиындықтардан құтқаратын бес минуттық тапсырма.
Тағы бір мәселе - электроника. Ол тіпті негізгі үлгілерде де көрінеді: толтыру сенсорлары, құбырларды басқару. Мұнда қытайлық өндірушілер кейде шектен шығып, дала жағдайына тым күрделі басқару панельдерін орнатады. Біздің тәжірибеміз қарапайым және шаңнан қорғалған жүйелердің жақсы жұмыс істейтінін көрсетеді. Ресейлік жылу мен шаң жағдайында шамадан тыс «ақылдылық» - қосымша қауіп.
Теория – теория, ал барлығын саладағы еңбек шешеді. Соңғы бес жылда біздің шаруашылық әртүрлі жеткізушілердің төрт түрлі қытайлық пресс-подборщиктерінен өтті. Бөлінген сурет өте айқын.
Біріншісі - беру барабанының саусақтары. Олар бөгде затқа тап болған кезде иіліп, сынады. Бұл, жалпы алғанда, көптеген автомобильдер үшін ортақ мәселе, бірақ кейбір қытайлық модельдер оларды тым морт болаттан жасалған. Шешім оңай табылды - біз тұтқыр металдан жасалған үйге тапсырыс бердік. Ауыстырудан кейін ешқандай проблемалар болмады.
Екіншісі - байлау түйіндері. Инелер мен жіптерді беру механизмі. Мұнда сападағы ең үлкен вариация бар. Кейбір модельдер мінсіз орамнан аздап ауытқу кезінде жіпті «шайнатады», басқалары оған шыдайды. Тіпті Shenyang, егер сіз олардың соңғы үлгілерінің сипаттамасына сенсеңіз, беру механизмін қайта өңдеу арқылы осыған назар аударды. Мүмкіндік болса, осы жазда жасап көруім керек.
Ал жиі назардан тыс қалған үшінші нәрсе - айналу жылдамдығы жоғары агрегаттардағы подшипниктер. Кепілдік мерзімі біткенше істен шыққан жағдайлар болды. Бұл әрқашан өндірушінің кінәсі емес - кейде бұл дұрыс емес кіріс, кейде бұл жай ғана сапасыз мойынтіректердің партиясы. Бірақ факт сақталады: бұл құрылғы техникалық қызмет көрсету кезінде көбірек назар аударуды қажет етеді.
Ең бастысы, әрине, баға. Ол еуропалық аналогынан 30-40 пайызға төмен болуы мүмкін. Бірақ пайданы басқаша есептеу керек. Бастапқы құнға бірден қосу керек: 1) Кейбір «әлсіздерді» ауыстыру. құрамдас бөліктер (бірдей түйреуіштер, шлангтар). 2) Барлық бұрандалы және гидравликалық қосылымдарды жиірек (кем дегенде бірінші маусымда) тексеру. Егер сіз осы шығындар мен еңбекті бюджетке қоссаңыз, сурет пайдалы болып қалады, бірақ соншалықты фантастикалық емес.
Қосалқы бөлшектердің логистикасы жақсарды. Бұрын кронштейнді немесе білікті күту үш айға созылуы мүмкін. Қазір көптеген жеткізушілер, соның ішіндеShandong Shenyang Mechanical Equipment Co.,Ltd, Ресейдегі қоймаларда негізгі қосалқы бөлшектерді сақтаңыз. Бұл сыни нүкте. Машина алтын болуы мүмкін, бірақ егер сынған мойынтірек оны шабудың ортасында екі апта бойы тоқтатса, бағаның барлық артықшылықтары жоғалады.
Ұзақ мерзімді артықшылықтар сіз үйренген кезде келеді. белгілі бір үлгіге. Сіз оның осал тұстарын зерттейсіз, жаңғыртуды жүргізесіз және маңызды қосалқы бөлшектердің жеке қорын жасайсыз. Осы тәсілден кейін қытайлық пресс-подборщик 5-7 маусым бойы күрделі жөндеусіз жұмыс істей алады, бұл қазірдің өзінде өте лайықты.
Нақты жауап жоқ. Мұның бәрі тапсырмаларға және дәл реттеуге уақыт бөлуге дайындығына байланысты. Егер сізге бір маусымға көлік қажет болса? немесе уақытша шешім ретінде - ең көп бюджеттік нұсқаларды қарауға болады, бірақ тұрақты жөндеуге дайын болыңыз.
Егер сіз ұзақ мерзімді жұмысты жоспарласаңыз және сізде сату алдындағы дайындықты жүзеге асыра алатын құзыретті механик болса (иә, сіз мұны өзіңіз жасауыңыз керек, тіпті жаңа жабдық үшін де), онда ақыл-ойы бар өндірушілердің заманауи қытай пресстері - бұл толықтай тиімді нұсқа. Олардыңтехнологияенді қарабайыр емес, бірақсенімділік– үлгіні дұрыс таңдау және кейінгі техникалық қызмет көрсету мәселесі.
Шынымды айтсам, мен бастапқы скептицизмнен сақтықпен оптимизмге көштім. Біз жұмыс істеп жатқан соңғы көлік еуропалық емес, қытайлық, арзанға емес, инженерлік шешімдерге сүйенетінін жасырмайтын компаниядан. Әзірге кейбір «жоғарыдалған» шағымдарға қарағанда шағымдар аз. он жыл бұрын сатып алынған брендтер. Бірақ мен нәтижелерді тағы бірнеше маусымда қорытындылаймын. Бұл мәселеде асығыс қорытынды жасауға болмайды.
