Қытай: шөп орағыштардағы инновация? 

Адамдар қытайлық ауылшаруашылық техникасы туралы сөйлескенде, көпшілігі қарапайым және арзан нәрсені көреді. Бірақ сегменттепресс-пресс, әсіресе бумалар үшін сурет тез өзгереді - кейде оны түсіну үшін тым тез. Ұзақ уақыт бойы мен «жаңа өнімдерге» күмәнмен қарадым. Қытайдан, Воронеж маңындағы бір фермаға арналған машиналар партиясымен айналысқанға дейін. Менің қайта ойлануым осыдан басталды.

Көшірмелерден өз шешімдерімізге: сорғыш астындағы эволюция

Ерте үлгілер, шамамен он жыл бұрын, еуропалық үлгілердің тікелей көшірмелері болды, көбінесе жеңілдетілген гидравлика және компоненттердің сенімділігіне қатысты мәселелер. Мысалы, жіпті байлау механизмі екі маусымдық қарқынды жұмыстан кейін кептелуі мүмкін - классикалық өсіп келе жатқан ауырсыну. Бірақ бұл маңызды: қытайлық инженерлер жай көшіріп қойған жоқ, олар егістіктерден, соның ішінде Ресейден, еңбек жағдайлары, дақылдардың түрлері және типтік бұзылулар туралы деректерді белсенді түрде жинай бастады.

Енді, егер сіз қазіргі заманғы пресс-подборщикти сол жерден бөліп алсаңызShandong Shenyang Mechanical Equipment Co.,Ltd(олардың веб-сайтыhttps://www.shengyangjxgroup.ru), екпіннің ауысуы байқалады. Бұл бейімделуге ставка жасайтын жоғары технологиялық кәсіпорын. Мысалы, олардың желісінде күшейтілген азықтандыру камералары бар модельдер бар - бұл біздің оңтүстікте сирек емес ылғалды шөппен немесе қалың сабақтармен жұмыс істеу туралы шағымдарға реакция.

Мен атап өтетін негізгі жаңалық – бұл бір ғана «революциялық» жаңалық емес. бөлігі, бірақ саладағы қызметті жеңілдету үшін жүйелі көзқарас. Негізгі құрамдас бөліктерге қол жеткізу, кейбір гидравликалық құрамдастардың модульдік дизайны - бұл қызмет көрсету орталығы 300 шақырым жерде орналасқан жұмыс тәжірибесінен анық шабыттандырады.

Баға, сапа және қателіктер? Кілтті тапсыру?

Негізгі аргумент әрқашан баға болып табылады. Бірақ мұнда бірінші кәсіби нюанс жатыр. Төмен бастапқы құнына көбінесе негізгі конфигурация арқылы қол жеткізіледі. Бірақ біздің климатымыз немесе экономикамыз үшін маңызды болуы мүмкін қосымша опциялар (мысалы, ине мойынтіректеріне немесе күшейтілген белдіктерге арналған автоматты майлау жүйесі) жалпыға айтарлықтай қосылады. Салыстыру «бас басына» болып шығады. Еуропалық аналогпен салыстыру әрқашан дұрыс емес - бірдей, максималды конфигурациядағы автомобильдерді салыстыру керек.

Тағы бір мәселе - «қораптан тыс жұмыс істеуге дайын болу». Бірнеше вагондарды жеткізу жағдайы болды: техникалық жағынан бәрі дұрыс құрастырылды, бірақ реттеулер, әсіресе белдік кернеуі мен гидравликалық жүйедегі қысым «орташа» күйге қойылды. Мен оны пішеннің нақты ылғалдылығы үшін қайта конфигурациялауға жарты күн жұмсауға тура келді. Бұл ақау емес, бұл іске қосу кезінде сауатты механик болуы қажет. Қытай өндірушілері сатып алушының осындай маманы бар деп есептейді, бірақ шағын шаруа қожалықтарында бұл әрдайым бола бермейді.

Екінші жағынан, қосалқы бөлшектердің болуы әлдеқайда жақсарды. Дәл солайShandong Shenyang Co., LtdБіз негізгі аймақтарда қосалқы бөлшектер қоймаларын ұйымдастырдық, білік немесе пресс камерасының тістері сияқты маңызды бөлшектерді жеткізу мерзімі айдан 2-3 аптаға дейін қысқартылды. Бұл алға жасалған елеулі қадам.

Далалық сынақтар: теория орыс шындығына сәйкес келетін жерде

Жұмыста барлығы тексеріледі. Ең айқын сынақтардың бірі - бұдырлы және еңістері бар тегіс емес жерлерде жұмыс істеу. Жеңілірек және салыстырмалы түрде айтқанда, «қиынырақ?» ерте қытай баспаларының рамалары мұнда төмен болды; деформация байқалды, бұл камераның қисаюына әкелді. Соңғы үлгілерде құрылымды нығайтуды және кейде басқа суспензия схемасын пайдалануды көруге болады. Бұл идеалды өрістер жоқ нарықтардан кері байланыстың тікелей салдары.

Электроника - бұл басқа әңгіме. Қысым мен жылдамдықты бақылаудың қарапайым жүйелерін енгізу жақсы. Бірақ интерфейстер кейде «шикі», қисық аударма болып табылады және сенсорлар дірілге сезімтал болуы мүмкін. Мен «ақылдылардың» кейбірі өшірілген ферманы білемін. механика мен манометрлерді қолданып, ескі әдіспен жұмыс істеңіз, өйткені ол сенімдірек. Қытайлық өндірушілер үшін бұл сигнал: күрделі электроника ақауларға төзімді немесе мүмкіндігінше қарапайым болуы керек.

Бірақ шығын материалдарымен - пышақтар, белдіктер, мойынтіректер - жағдай жақсарды. Материалдардың сапасы анық артты. Сатып алғаннан кейін бірден тексеруге және кейбір «әлсіз сілтемелерді» ауыстыруға кеңес беремін. егер машина қарқынды жұмыс істейтін болса, көбірек таныс брендтерге.

Инновация туралы не деуге болады? Тек темір емес

Олар туралы сөйлескендепресс-пресстегі инновация, көбінесе роботтарды немесе толық автономияны күтеді. Қытайда вектор, менің ойымша, тиімділік пен бейімделгіштікке ауысты. Мысалы, буманың тығыздығын «ұшпа» өзгертетін жүйелер пайда болды. массаның ылғалдылығы туралы сенсорлық сигналға байланысты. Бұл ғарыштық технология емес, жемнің сапасын сақтаудың өте практикалық шешімі.

Тағы бір тенденция бірігу болып табылады. Жалпы құрамдас бөліктерді пайдалана отырып, оның негізінде әртүрлі жұмыс ені мен өнімділігі бар пресс-пресстерді жинауға болатын платформа құру әрекеті. Бұл өндіріс шығындарын азайтады және теориялық тұрғыдан жөндеуді жеңілдетеді. Бірақ іс жүзінде кейде ол «әмбебап?» болып шығады. неғұрлым қуатты модельдегі түйін әлсіз болып шықты - әлі де біраз жұмыс істеу керек.

Сервистік қолдаудың дамуын көру қызықты. Тек PDF нұсқауларының орнына қазір құрастыру және стандартты реттеулер туралы бейнелер жиі кездеседі, кейде тіпті орыс тілінде. Және аталған компаниялар сияқты кейбір дилерлерШаньдун Шэньян, механизаторларды орнында оқытуды ұйымдастыру. Бұл қазірдің өзінде әлемдік брендтердің ұсынысына жақындаған деңгей.

Тәжірибешілерге арналған қорытынды: Қытайға қарау керек пе?

Сонымен, бейресми түрде қорытындылау. қытайшөп орағыштаренді арзан балама емес. Шағын және орта бизнес үшін, техникалық жағынан сауатты, ұқыпты баптай алатын және нәрселерге терең бойлаудан қорықпайтын кадрлары бар шаруашылықтар үшін. автомобильде бұл баға мен функционалдылық тұрғысынан өте ақылды таңдау болуы мүмкін.

Негізгі кеңес - «соқыр» сатып алмау. Жеткізу шарттарын, сіздің тапсырмаларыңыз үшін жабдықты және ең бастысы, аймақта сервистік және қосалқы бөлшектерді қолдаудың болуын мүмкіндігінше егжей-тегжейлі талқылау қажет. Осы жабдықты пайдаланатын басқа шаруашылықтардың байланыстарын сұрау және олардың механизаторларымен сөйлесу кез келген каталогқа қарағанда көбірек ақпарат береді.

Бұл технологиядан бірдей ресурс пен «тозбайтындықты» күту қателік болар еді. қиын жағдайларда, мысалы, 2-3 есе қымбат тұратын еуропалық үздік көліктер. Бірақ көптеген тапсырмалар үшін оның мүмкіндіктері мен сенімділігі бүгінде жеткілікті. Эволюция жүріп жатыр және бұл нарық сегментін елемеу ауыл шаруашылығындағы практикалық техникалық шешімдердің ең серпінді көздерінің бірін жіберіп алу болып табылады. Әрі қарай, менің ойымша, бұл одан да қызықты болады - жинақталған тәжірибе бастапқыда біздің шындықты ескере отырып жасалған келесі буын машиналарына айналдырылған кезде.